简体中文 Tiếng Việt 日本語 한국어 हिन्दी Español Français العربية বাংলা Português Русский اردو Bahasa Indonesia Deutsch Naijá मराठी తెలుగు Türkçe தமிழ்

Fare Testi Araç Kutusu

Kapsamlı bir fare performansı kontrolü için ihtiyacınız olan test aracını seçin.

CPS Testi

Tıklama hızını ve el çevikliğini değerlendirmek için Saniyedeki Tıklama Sayısı testi.

Çift Tıklama Testi

Çift tıklama hızı ve mikro anahtar durumu için özel test.

DPI Testi

Fare DPI doğruluğunu ve hassasiyet kalibrasyonunu algılar.

Oylama Oranı Testi

Farenin USB yoklama hızını test eder (125Hz/500Hz/1000Hz).

Kaydırma Tekerleği Testi

Kaydırma tekerleği performansı, geri tepme ve kekemeliğin tespiti için özel test.

Çevrimiçi Fare Testi

Düğme İşlev Testi + Yan Düğme Testi + Tıklama Testi

Fare Test Alanı
Hazır
Sol
Sağ
B4
B5
Testi etkinleştirmek için farenizi bu alanın üzerine getirin.
Kenar rengi test durumunu gösterir.
Tıklama Sayaçları (TIKLAMA SAYAÇLARI)
Sol Düğme
Basıldı:0
Yayınlandı:0
Sağ Düğme
Basıldı:0
Yayınlandı:0
Orta Düğme
Basıldı:0
Yayınlandı:0
Kaydırma Tekerleği
Up: 0
Aşağı:0
Yan Düğme (B4)
Basıldı:0
Yayınlandı:0
Yan Düğme (B5)
Basıldı:0
Yayınlandı:0
Olay Günlüğü (LOG)
Giriş bekleniyor...

Profesyonel Fare Test Cihazı Özellikleri

📖 Giriş:

Görsel Geribildirim

Renk değişiklikleri işlem türlerini ayırt eder: Tek tıklama için açık mavi, normal çift tıklama için yeşil, hatalı çift tıklama için kırmızı. Veri paneli karşılık gelen düğme alanını vurgular.

Renk Kodlaması: Tek Tıklama(Mavi), Normal Çift Tıklama(Yeşil), Arızalı Çift Tıklama(Kırmızı)

Düğme İşlev Testi

Sol, sağ, orta ve yan düğmeler dahil tüm fare düğmelerini kapsamlı bir şekilde test eder. Yapışan veya yanıt vermeyen düğmeleri doğru bir şekilde belirlemek için basma ve bırakma sayılarının gerçek zamanlı gösterimi.

İpucu: Basma ve bırakma sayıları normal bir düğmeyle eşleşmelidir.

Çift Tıklama Algılaması

Çift tıklama eylemlerini otomatik olarak tanımlar ve normal çift tıklamaları (200-500 ms) hatalı olanlardan (<80 ms) ayırır. Anormal aralıklar mekanik arızayı veya mikro anahtar aşınmasını gösterebilir.

Anormal çift tıklama mı? Özel Çift Tıklama ve Çoklu Tıklama Testi

Kaydırma Tekerleği Sayma Testi

Fare tekerleğinin yukarı ve aşağı kaydırma işlevlerini bağımsız sayımlarla test eder. Kaydırma kodlayıcı performansını ve kaydırma hassasiyetini test etmek için kullanışlıdır.

İpucu: Kaydırma tekerleğini test ederken geri tepme veya takılmalara dikkat edin. Özel Kaydırma Tekerleği Testi

Gerçek Zamanlı Olay Günlüğü

Kolay sorun teşhisi ve analizi için düğme durumu değişiklikleri, kaydırma tekerleği eylemleri ve çift tıklama olayları dahil olmak üzere tüm fare eylemlerinin zaman damgalarını ve ayrıntılarını günlüğe kaydeder.

Log en son 20 kaydı gösterir.

Test Alanı Durumu

Test alanı kenarlık rengi gerçek zamanlı durumu yansıtır: Mavi (Etkin), Açık Mavi (Test Ediliyor), Yeşil (Çift tıklama algılandı), Kırmızı (Arıza).

Testi etkinleştirmek için fareyi test alanının üzerine getirin.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Fare düğmesi işlevlerini nasıl test ederim?

Herhangi bir fare düğmesine basın. Sağdaki karşılık gelen 'Basıldı' sayacı artacaktır. Düğmeyi bıraktığınızda 'Serbest Bırakıldı' sayacı da artar. Sayaçlar değişmiyorsa buton arızalı olabilir. Normal bir düğme hem basma hem de bırakma eylemlerine yanıt vermelidir.

Farenin yan düğmelerini nasıl test ederim?

Farenin yan düğmelerine basın (genellikle B4 ve B5 olarak etiketlenir). Yan düğmelere karşılık gelen 'Basıldı' ve 'Bırakıldı' sayaçları artmalıdır. Aksi takdirde yan düğmeler arızalı olabilir. Tarayıcı ileri/geri veya özel işlevler için yan düğmeler genellikle farenin sol tarafında bulunur.

'Basıldı' ve 'Yayınlandı' sayıları ne anlama geliyor?

'Basıldı' sayısı, düğmeye kaç kez bastığınızı izler. 'Yayınlandı' sayısı, düğmeyi kaç kez bıraktığınızı izler. Normal fare kullanımı için düğmeyi bıraktığınızda bu iki sayının eşleşmesi gerekir. Uyumsuzluk, düğmenin takılı kaldığını veya düzgün şekilde ayrılmadığını gösterebilir. Büyük bir fark mekanik bir soruna işaret eder.

Sayaç neden gerçek tıklamalarımdan daha yüksek bir sayı gösteriyor?

Bu büyük olasılıkla aşağıdakilerden kaynaklanan anormal düğme temasını gösterir:

  • Mikro anahtar eskimesi veya oksidasyonu zayıf temasa neden oluyor
  • Düğmenin içinde toz birikmesi
  • Sık temasın kesilmesine/kopmasına neden olan fiziksel hasar

Kaydırma tekerleği testi neden 'Yukarı' ve 'Aşağı' sayımlarını ayırıyor?

Yukarı ve aşağı kaydırma için ayrı sayımlar, kaydırma tekerleği kodlayıcıyla ilgili belirli sorunların teşhis edilmesine yardımcı olur. Örneğin, 'Aşağı' yanıt vermezken yalnızca 'Yukarı' sayımları artıyorsa, bu durum zayıf temasın veya kodlayıcının bir yönünde hasar olduğunun göstergesi olabilir.

Faremin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini nasıl anlarım?

Aşağıdakileri fark ederseniz farenizi değiştirmeyi düşünün:

  • 1) Düğmeler basıldığında yanıt vermiyor;
  • 2) Rastgele çift tıklamalar veya çoklu tıklamalar meydana gelir veözel çift tıklama testibunun mekanik bir arıza olduğunu doğruluyor;
  • 3) Kaydırma tekerleği düzgün değil veya geriye doğru kayıyor veözel kaydırma tekerleği testibunun mekanik bir arıza olduğunu doğruluyor;
  • 4) Yan düğmeler çalışmıyor.

Bu araç, bu sorunları sistematik olarak teşhis etmenize yardımcı olabilir.